INNGREPSFRIE ARKEOLOGISKE REGISTRERINGSMETODER I «ARKEOLOGI PÅ NYE VEIER» E39 SØRVEST.

Abstract

I forbindelse med utbyggingen av E39 Sørvest (strekningen Lyngdal vest til Ålgård i Flekkefjord kommune) hadde Nye Veier et mål om å forenkle, fornye og forbedre planlegging og utbygging av veiprosjekter. Som et ledd i dette arbeidet ble prosjektet «Arkeologi på nye veier» etablert. Prosjektet er også en del av eller et utskudd fra prosjektet «Arkeologi i vegen?» som er et samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen og NIKU. Bruk av inngrepsfrie arkeologiske registreringsmetoder, som blant annet geofysiske metoder, er en viktig del av prosjektet. I prosjektet har NIKU benyttet ulike inngrepsfrie arkeologiske registreringsmetoder med mål om at disse kan bidra til å effektivisere de arkeologiske registreringene som utføres av Agder fylkeskommune, Kulturhistorisk museum (KHM) og Norsk maritimt museum (NMM), øke effektiviteten i planprosessene og gi mer forutsigbarhet i planarbeidet. NIKU gjennomførte motoriserte og manuelle georadarundersøkelser, LIDAR analyser og magnetiske undersøkelser. De undersøkte områdene var dessverre så godt som funntomme og de inngrepsfrie metodene kunne derfor ikke bidra med ny arkeologisk kunnskap. Prosjektgjennomføringen og bruken av de forskjellige metodene var imidlertid teknisk vellykket. Georadarundersøkelsene på våtmark var en teknisk nyvinning utviklet spesielt for dette prosjektet, og disse undersøkelsene leverte gode resultater. Erfaringer fra dette prosjektet kan benyttes i fremtidige undersøkelser i myr og andre våtområder.